2025挪威、瑞典自助旅行(7.04～7.30) [行前準備]

十七年前在英國求學時，我曾匆匆一窺挪威與瑞典的容顏。那時的心境是貪婪的，十天內橫跨挪威、瑞典與芬蘭，記憶大半留在了飛速倒退的火車窗景裡。直到幾年前，偶然在部落格捕捉到羅弗敦群島（Lofoten Islands）那近乎超現實的美景，再次造訪北歐的念頭便如種子般在心底悄悄萌芽。今年初與旅伴討論後，我們持續觀察機票，終於在五月初決定啟程。這一個月來，我們在旅遊天數間反覆拉鋸，雖總貪心地想將挪威的壯麗一次收藏，卻也深知這片遼闊土地的迷人之處，從不在於趕路，而在於細品

我們傾心於南部峽灣的鬼斧神工，卻又對北極圈的無垠充滿幻想。然而，南北跨距的交通成了最棘手的難題：「究竟該搭飛機，還是挑戰全程自駕？」推翻了無數個草案後，我們決定捨棄執念，採取「分段租車搭配內陸航班」的策略：在南部自駕漫遊後，搭機飛越長空，進入北極圈再開啟另一段公路之旅。這不僅省下了高昂的異地還車費，更讓整趟旅程如行雲流水般順暢。這份美好，甚至超越了曾經深愛的瑞士，悄悄躍升為我心中無可取代的 Top 1！

這趟跨越兩國的旅程，我們將行程分為「挪威峽灣」與「北極圈之旅」。為了完美銜接，我們從奧斯陸（Oslo）飛往斯德哥爾摩（Stockholm）轉機，再一路向北飛抵瑞典極地大城基律納（Kiruna）。以這裡為起點，我們在北極圈內畫了一個優美的大圈，最後回到基律納還車，再飛回斯德哥爾摩。這段內陸機票花費 11,139 元，不僅免去了長途跋涉的疲憊，更避開了挪威特羅姆瑟（Tromso）高出兩倍的租車天價，還順道將瑞典絕美的阿比斯庫國家公園（Abisko National Park）收入囊中。沿途幾乎沒有回頭路，堪稱我們最滿意的路線設計。

挪威峽灣之旅

北極圈之旅

國際線方面，我們選擇了泰國航空。7月4日午後從高雄啟程，在曼谷轉機後，於7/05清晨降落奧斯陸；歸途則在7月29日從斯德哥爾摩起飛，7月30日午後抵達台灣。機票的選擇也是一番精打細算，透過 Skyscanner 反覆比價，我們捨棄了單點進出，選擇了「奧斯陸進、斯德哥爾摩出」的方案，以 33,133 元的亮眼價格，硬是比其他選項(Oslo單點進出及Stockholm進Oslo出)省下了近萬元。

租車是北歐旅行的重頭戲，而「電車V.S.油車」讓我們考慮良久。挪威南部對電動車極為友善，不僅租金便宜，過路費、渡船費及停車費更享有顯著折扣。為了克服對新技術的陌生，我們在出發前特地租了 Volvo XC40 電動車跑了一趟山路，提前熟悉充電邏輯。這次旅行實戰下來，我們的「南電北油」策略非常成功：南部充電站密度極高，配合 App 搜尋幾乎毫無壓力(雖然偶爾會遇到充電站意外無法使用)。真心建議計畫前往挪威南部的朋友考慮電動車，那種安靜與經濟，會讓旅程的質感大大提升。

最後值得一提的是，我們出發前特意辦理的 JCB 卡。它讓兩人在曼谷轉機的漫長空檔裡，能躲進舒適的貴賓室(Miracle Lounge)洗去一身疲憊，在下一段長程飛行前，得到最妥帖的款待。